Tá precisando de pneus novos pro seu carro, mas tá com dúvidas sobre qual comprar? Então, vem comigo dar uma olhadinha nas dicas que eu separei pra te ajudar a fazer a melhor escolha.

Pra começar, você precisa saber qual é a hora certa de fazer a troca. Se o pneu rasgou
ou tem algum defeito, o ideal é trocar imediatamente, tá? Agora, se ele não tem
nenhum defeito, a dica é sempre ficar de olho no indicador chamado T.W.I.

Isso porque, todo pneu tem um limite de rodagem. Se essa marcação estiver
em contato com o chão, é porque o pneu não tem mais condições de uso e
precisa ser trocado, combinado?

Outro ponto pra ter em mente são as informações sobre o pneu. Elas costumam ficar na lateral e são representadas por códigos que indicam as medidas, tipo, tamanho e outros dados importantes. Gente, parece complicado, mas não é, viu? Vou explicar direitinho o que cada uma significa. Olha só:

Largura: O primeiro número com três dígitos é a largura, sempre medida em milímetros. E quanto mais largo o pneu, maior estabilidade pro carro. Só que, quanto mais largo, mais pesado e duro fica o carro. Então, considere isso se o seu veículo tiver um motor menos potente, tá?

Perfil: O segundo código se chama perfil e mostra a altura, em porcentagem, em relação à largura. Quanto menor o número, mais baixinho é o pneu.

Diâmetro da Roda: Ele vem logo depois da letra R e é medido em polegadas. É o famoso aro, sabe?

E, gente, aros de 12 a 15 polegadas são os mais convencionais e equilibrados em relação à resistência e desempenho. Já os aros maiores, de 16 a 20 polegadas, são indicados pra carros esportivos. Eles dão mais aderência, estabilidade e também são preparados pra altas velocidades. Sem falar dos aros de 22 polegadas, que são mais utilizados em pick-ups.

Índice de carga e velocidade máxima:
Eles indicam qual é o limite máximo que o carro suporta, tá? E pra te ajudar
a entender melhor esse número, dá uma olhadinha nessas tabelas aqui:

Por exemplo, na tabela de velocidade, a letra J significa que o pneu é seguro até 100km/h.
Já na tabela de códigos de carga, o índice 62 significa que cada pneu consegue
suportar até 265kgs. Assim fica mais fácil, né?

Ah, e sempre é bom conferir se o pneu é certificado pelo Inmetro e nunca compre pneus
usados ou recauchutados, tá? Afinal, no trânsito, a segurança vem sempre em primeiro lugar!