Tá precisando de pneus novos pro seu carro, mas tá com dúvidas
sobre qual comprar? Então, vem comigo dar uma olhadinha nas
dicas que eu separei pra te ajudar a fazer a melhor escolha.

Pra começar, você precisa saber qual é a hora certa de fazer a troca.
Se o pneu rasgou ou tem algum defeito, o ideal é trocar imediatamente, tá?
Agora, se ele não tem nenhum defeito, a dica é sempre ficar de olho
no indicador chamado T.W.I.

Isso porque, todo pneu tem um limite de rodagem. Se essa marcação estiver
em contato com o chão, é porque o pneu não tem mais condições
de uso e precisa ser trocado, combinado?

Outro ponto pra ter em mente são as informações sobre o pneu. Elas costumam ficar na lateral e são representadas por códigos que indicam as medidas, tipo, tamanho e outros dados importantes. Gente, parece complicado, mas não é, viu? Vou explicar direitinho o que cada uma significa. Olha só:

Largura: O primeiro número com três dígitos é a largura, sempre medida em milímetros.
E quanto mais largo o pneu, maior estabilidade pro carro. Só que, quanto mais largo, mais pesado e duro fica o carro. Então, considere isso se o seu veículo tiver um motor menos potente, tá?

Perfil: O segundo código se chama perfil e mostra a altura, em porcentagem,
em relação à largura. Quanto menor o número, mais baixinho é o pneu.

Diâmetro da Roda: Ele vem logo depois da letra R e é medido em polegadas.
É o famoso aro, sabe?

E, gente, aros de 12 a 15 polegadas são os mais convencionais e equilibrados em relação
à resistência e desempenho. Já os aros maiores, de 16 a 20 polegadas, são indicados pra
carros esportivos. Eles dão mais aderência, estabilidade e também são preparados pra altas velocidades. Sem falar dos aros de 22 polegadas, que são mais utilizados em pick-ups.

Índice de carga e velocidade máxima:
Eles indicam qual é a velocidade máxima que o pneu suporta, tá?
E pra te ajudar a entender melhor esse número, dá uma olhadinha nessas tabelas aqui:

Por exemplo, na tabela de velocidade, a letra J significa que o pneu é seguro até 100km/h.
Já na tabela de códigos de carga, o índice 62 significa que cada pneu consegue suportar
até 265kgs. Assim fica mais fácil, né?

Tente não comprar os pneus de segunda mão ou aqueles de marcas que
você nunca ouviu falar, pois o material usado pode não ser de boa qualidade.

Ah, e sempre é bom conferir se o pneu é certificado pelo Inmetro e nunca
compre pneus usados ou recauchutados, tá? Afinal, no trânsito,
a segurança vem sempre em primeiro lugar!

E gente, para quem mora em lugares com muita chuva, é importante procurar
pneus que tenham desenho da banda de rodagem, esse modelo favorece
a dispersão da água, impedindo o que conhecemos como aquaplanagem.